Technikforum Industrial IoT

Herkömmliche Batteriemanagementsysteme in Elektrofahrzeugen nutzen Kabel. Diese schränken die konstruktive Freiheit ein, sind unter dem Gesichtspunkt der Fertigungseffizienz nachteilhaft und erhöhen außerdem das Fahrzeuggewicht. In künftigen Batteriemanagementsystemen soll die Kommunikation zwischen den Cell-Monitoring-Controllern (CMC) der einzelnen Batteriemodule und dem Battery-Management-Controller (BMC) drahtlos erfolgen. Dadurch sollen sich Montage, Wartung und Austausch der Batteriezellen vereinfachen. Weitere Vorteile sind ein geringerer Platzbedarf und Gewichtseinsparungen.
Analog Devices und Rohde & Schwarz unterstützen nach eigenen Angaben die Automobilindustrie bei der Einführung drahtloser Batteriemanagementsysteme (Wireless Battery Management Systems, wBMS). Eine neu entwickelte automatisierte Testlösung ist speziell für Verifizierungs- und Massenproduktionstests drahtloser Endgeräte konzipiert.
Die beiden Partner haben zusammen ein ultrakompaktes automatisiertes ATE-System (Automated Test Equipment) für wBMS entwickelt. Mit diesem Testaufbau können die wBMS-Modul-Kalibrierung sowie Empfänger-, Sender- und DC-Tests durchgeführt werden – zur Verifizierung im Labor oder für Produktionstests mit hoher Ausbeute. Er besteht aus dem R&S CMW100 Radio Communication Tester, dem R&S WMT Wireless Automated Testing Software Framework und der neuen R&S ExpressTSVP Universal Test and Measurement Platform. Für gestrahlte Tests wird der Prüfling in einer störungsfreien Umgebung platziert, beispielsweise in der HF-Schirmkammer R&S TS7124.

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